뉴저지의 필 머피(Phil Murphy) 주지사가 2035년까지 새로운 가솔린 차량 판매를 금지하려는 제안에 대해 거의 100개의 기업, 노동 및 비영리 단체가 이를 중단하도록 법무 지도부에게 촉구했다.
필 머피(Phil Murphy) 주지사는 2035년까지 화석 연료 차량의 생산을 전면 금지하기 전에 전기차 판매를 확대하도록 차량 제조업체에 요구하는 행정 규칙을 발표했다. 이 규칙에 따르면 뉴저지에서 미래의 온실가스 배출량을 줄이고, 대기질 및 공공의 건강을 개선하며, 뉴저지와 그 이상의 녹색 일자리를 창출할 깨끗한 기술 시장을 지원할 수 있지만 소비자나 자동차 판매점에 대한 요구 사항은 부과하지 않을 것이라고 전달했다.
뉴저지 비즈니스 연합(NJBC: New Jersey Business Coalition)은 이러한 제안에 대해 “비현실적이며 잘못됐다”고 말하며, 전기차 구매와 유지 비용이 커지면서 뉴저지의 모든 가정에 큰 재정적 부담을 가져올 것이라고 주장했다. 특히, 이 규정은 2035년 이전에 중, 저소득 주민들에게 중고차와 신차 가격이 상승하면서 특히 해로울 것이라고 NJBC는 전했다.
도심 지역, 콘도 및 아파트 단지에 거주하는 많은 사람이 차량을 충전하는 데 어려움을 겪을 것이고 가솔린 엔진의 금지는 가정, 기업, 정부 및 전기 유틸리티의 제한된 자원에 불공평하게 부담을 줄 것”이라고 NJBC는 주장했다. 또한, “이 EV 의무화는 저소득 및 중소득 가정, 청소년과 노인이 자동차를 구입하는 데 어려움을 겪게 하며 그들의 생활 질 및 작업, 학교, 식료품점에 가는 능력에 큰 영향을 줄 것”이라고 덧붙였다.
뉴저지 비즈니스 및 산업 협회의 최근 캠페인은 가솔린 차량 금지를 중단하라는 천여 통의 편지를 초래했다. NJBIA의 페이스북 게시물에 대한 수백 개의 댓글도 전기차를 구매할 수 없거나 자신의 차량 유형을 선택하는 자유를 선호한다고 주장했다.
이 제안에 대한 반대는 건물과 일부 가정용 기기에서 발생하는 탄소를 줄이려는 다른 규칙 제안에 맞은 강력한 반대와 유사할 것으로 예상된다.
뉴저지 비즈니스 및 산업 협회의 레이 칸터(Ray Cantor) 부주임은 “우리 모두가 탄소 배출을 줄이기 위해 노력해야 하지만, 이런 빠른 시간 안에 가솔린 차량을 금지하는 것은 비용이나 실행 가능성을 고려하지 않았다”라고 말했다.
이 제안에 대한 공개 의견 기간은 제안이 발표될 때 시작되며, 이는 10월 말로 예상된다.
